На строительство трассы Москва-Петербург выделили 39 миллиардов

Наблюдательный совет госкомпании "Российские автомобильные дороги" ("Автодор") одобрил заключение пакета договоров на подготовку к строительству участков скоростной магистрали Москва-Петербург на сумму 38,9 миллиарда рублей. Об этом сообщает РИА Новости. В частности, одобрены договоры на выполнение подготовительных работ по строительству большей части скоростной автодороги (58-684 километры) и отдельно ее первого этапа (58-97 километры), подготовку территории и строительство Молодогвардейской транспортной развязки, подготовку территории и реконструкцию Бусиновской транспортной развязки. Работу по договорам будут выполнять компании ООО "Трансстроймеханизация", ООО "Инвестиционно-финансовая строительная компания 'АРКС'", ОАО "Мостотрест". Подрядчики обязаны начать работу со дня подписания договоров. Скоростная платная трасса Москва-Петербург будет иметь протяженность около 650 километров. На выезде из Москвы ширина проезжей части магистрали составит десять полос, восемь полос в Ленинградской и Московской областях и шесть полос в Тверской и Новгородской областях. Ее строительство планируется завершить до 2018 года. Изначально строительство первого участка автобана должно было начаться в 2009 году. Полностью трассу планировалось сдать в эксплуатацию к 2014 году, однако работы постоянно откладывались из-за протестов экологов, выступивших против вырубки части Химкинского и Солнечногорского лесов.


Так, как участок скоростной магистрали находится в зоне умеренного климата, то для его строительства рекомендуется использовать асфальтобетон при производстве которого использовался универсальный модификатор асфальтобетонов «Унирем». Использование "Унирема" не предполагается изменения температурных режимов или перенастройки оборудования асфальтобетонных заводов.
Дорожные покрытие, в производстве которых использовался модификатор "Унирем", считаются материалом повышенной долговечности, отличаются повышенной устойчивостью к циклическим деформациям и трещинообразованию. Что несомненно очень важно для магистрали федерального значения.
Хотите вернуться к материалу позже? Рекомендуем добавить его в закладки:  
А так-же, Подписаться на RSS, чтобы первыми получать свежие публикации!